12月16日，由全球新能源汽车大会官方机构主办，第一电动网承办、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、华西证券支持的第十届全球新能源汽车大会（GNEV10）在北京举行。博郡汽车董事长、CEO黄希鸣在第十届全球新能源汽车大会上发表演讲，介绍了博郡汽车最新动态。他表示，未来5年内，博郡将基于3大平台推出10款车型（不包括换代车型），实现轿车、SUV、MPV等全覆盖。

大会的主题是“重新定义汽车：伟大的船长”。深层次的背景是2019年的新能源汽车市场在补贴退坡后遭遇拐点，深度下滑，至10月份已经连续4个月负增长，今年负增长已成大概率事件。在这场突如其来的寒冬里，各家车企的负责人正如同惊涛骇浪中的船长，以一种向死而生的勇气奋力前行，在他们身后，全球汽车巨头紧随而行。

在这样的时刻，倾听这些舵手的声音，了解他们对行业的思辨尤为重要。15日晚，相关车企负责人将参加未来汽车开发者俱乐部的冬季夜话，夜话以闭门的形式进行深度讨论。16日，他们还将参与上午主论坛和下午6场平行分论坛的主题分享。

据了解博郡汽车在今年4月上海车展期间进行了首次品牌全球亮相，推出了两款电动SUV车型博郡iV6和博郡iV7。并发布了针对小型车、中型车、大型车开发的i-SP、i-MP、i-LP三大电动车平台。目前，博郡汽车已经与天津一汽夏利组建了合资公司，首款车型iV6已在夏利工厂生产。按照规划，iV6会在今年年底顺利量产，并于2020年一季度开始交付。

博郡iV6已于车展期间开启预售，补贴前预售价区间为25-35万元。新车在外观设计上采用较为简洁的风格，整车线条十分流畅，前脸采用了封闭式格栅，配备了远近光一体式LED大灯，同时转向灯点亮后为“流水式”的效果。

博郡iV7为七座版豪华SUV，对标特斯拉model S/X。新车基于i-LP平台开发，采用钢铝混合车身，搭载L3级别自动驾驶功能。博郡iV7在外观设计上采用更为硬派的设计风格，车头采用了封闭式格栅的设计，中央的“BORDRIN”标识还可以点亮。车身尺寸分别为：4,900*2,005*1,700毫米，轴距3,010毫米。